Som vi ved,pneumatiske aktuatorerhar 2 typer. Den ene erForårets returtype(kalder også en enkelt skuespil), og den anden erDobbeltvirkende type. Så hvad er deres princip?
Princip om fjederreturpneumatisk aktuator:
|
Luft til at port A tvinger stemplerne udad, hvilket får fjederen til at cpmpress. Pinionen drejer mod uret, mens luft udtømmes fra Port B. Tab af lufttryk på port A, den lagrede energi i fjedrene tvinger stemplerne indad. Pinionen drejer med uret, mens luft er opbrugt fra Port A. |
Luft til port B tvinger stemplerne udad, hvilket får fjederen til at cpmpress. Pinionen drejer mod uret, mens luft udtømmes fra Port B. Tab af lufttryk på port A, den lagrede energi i fjedrene tvinger stemplerne indad. Pinionen drejer med uret, mens luft er opbrugt fra Port A. |
Princippet om dobbeltvirkende pneumatisk aktuator:
|
Luft til port A tvinger stemplerne udad, hvilket får tandhjulet til at dreje mod uret, mens luft er opbrugt fra Port B. Luft til port B tvinger stemplerne indad, hvilket får tandhjulet til at dreje med uret, mens luft er opbrugt fra Port A. |
Luft til at port A tvinger stemplerne udad, hvilket får tandhjulet til at dreje med uret, mens luft er opbrugt fra Port B. Luft til port B tvinger stemplerne indad, hvilket får tandhjulet til at dreje mod uret, mens luft er opbrugt fra Port A. |
Hvis du kan lide denne artikel, skal du dele til dine sociale medier!
Posttid: Jul-28-2021