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Diferença entre a válvula de segurança e a válvula de alívio de pressão

Tanto a válvula reduzida por pressão quanto a válvula de segurança são válvulas que protegem o pipeline de funcionar corretamente, mas não são o mesmo produto. Primeiro de tudo, suas funções são diferentes e, em segundo lugar, seus princípios de trabalho são diferentes.

COVNA Como válvula de segurança e fabricante da válvula de alívio de pressão, abaixo, introduziremos as características da válvula de redução de pressão e válvula de segurança, respectivamente, para ajudá -lo a fazer uma seleção melhor.

Se você precisar de alguma solução ou precisar de preço, entre em contato conosco emsales@covnavalve.com

Válvula de alívio de pressão Válvula de segurança

1. Funções diferentes

1.1 A válvula redutora de pressão é uma variedade de válvulas que reduz o meio de alta pressão no sistema para o meio de baixa pressão e mantém a pressão estável. A característica da válvula redutora de pressão é manter a pressão da saída ou o valor da temperatura sob a condição de que a pressão de entrada esteja mudando constantemente. Dentro de um determinado intervalo.

1.2 A válvula de alívio de pressão também é um tipo de válvula de segurança, que é usada principalmente em situações em que a pressão é muito alta. Quando a pressão é maior que o valor definido, a placa interna da válvula é pressionada para liberar a pressão no tempo e a pressão é reduzida para retornar à posição original, e há pouca diferença entre as válvulas de segurança. As válvulas de alívio de pressão se referem principalmente a líquidos, e as válvulas de segurança se referem principalmente a gases e vapor.

2. O princípio é diferente

2.1 A válvula de alívio de pressão é composta de medidor de pressão da válvula de agulha, válvula principal, válvula piloto e tubo de conexão.

É uma espécie de válvula de controle hidráulica. A válvula principal é dividida nas partes superior e inferior pelo diafragma. A câmara inferior do diafragma é o canal de fluxo de água, e a câmara superior é a câmara de controle, que controla a abertura e o fechamento da aba da válvula principal. A própria válvula piloto é uma válvula de alívio de pressão. Ele também possui uma sala de controle e um canal de fluxo de água. A abertura e o fechamento da aba da válvula é controlada pela sala de controle. A válvula da agulha é a válvula do acelerador, que controla o fluxo de água no tubo de conexão.

2.2 A válvula redutora de pressão ajusta o fluxo do meio, controlando a abertura das peças de abertura e fechamento no corpo da válvula para reduzir a pressão do meio. Ao mesmo tempo, a abertura das peças de abertura e fechamento é ajustada pela pressão atrás da válvula para manter a pressão atrás da válvula dentro de uma determinada faixa e pulverizar água de resfriamento no corpo da válvula ou atrás da válvula para reduzir a temperatura do meio. Esse tipo de válvula é chamado de válvula redutora de pressão.

A seleção automática da válvula redutora de pressão está incluída. A característica desta válvula é manter a pressão e a temperatura da saída dentro de um determinado intervalo quando a pressão de entrada está mudando constantemente.

3. A classificação é diferente

3.1 Existem dois tipos principais de estruturas da válvula de alívio de pressão: tipo de mola e tipo de alavanca.

O tipo de mola significa que a vedação entre o clack da válvula e o assento da válvula depende da força da mola.

O tipo de alavanca depende da força da alavanca e do martelo pesado.

Com a necessidade de grande capacidade, há outra válvula de alívio de pressão de impulso, também chamada de válvula de alívio de pressão piloto, que consiste em uma válvula de alívio de pressão principal e uma válvula auxiliar. Quando a pressão do meio na tubulação excede o valor de pressão especificado, a válvula auxiliar se abre primeiro, o meio entra na válvula de alívio da pressão principal ao longo do conduíte e a válvula de alívio de pressão principal é aberta para reduzir o aumento da pressão do meio.

3.2 De acordo com a estrutura, a válvula redutora de pressão pode ser dividida em tipo de diafragma, tipo de diafragma da mola, tipo de pistão, tipo de alavanca e tipo de fole; De acordo com o número de assentos da válvula, pode ser o tipo de assento único artificial e o tipo de assento duplo; De acordo com a posição do disco da válvula, pode ser dividido é uma ação positiva e uma contra-ação.

A válvula redutora de pressão operada por piloto quando a pressão de saída da válvula reduzida por pressão é alta ou o diâmetro for grande, se a pressão for diretamente ajustada pela pressão que regula a pressão, a rigidez da mola deve ser muito grande. Quando o fluxo muda, a pressão de saída flutua bastante. O tamanho da estrutura da válvula também aumentará. Para superar essas deficiências, uma válvula redutora de pressão operada por piloto pode ser usada. O princípio de trabalho da válvula redutora de pressão operada por piloto é basicamente a mesma do tipo de ação direta.

O gás regulador da pressão usado na válvula reduzida por pressão do piloto é fornecido por uma pequena válvula de redução de pressão de ação direta. Se uma pequena válvula redutora de pressão de ação direta estiver instalada dentro do corpo da válvula, ela é chamada de válvula de redução de pressão piloto interna; Se uma pequena válvula redutora de pressão de ação direta estiver instalada fora do corpo da válvula principal, é chamada de válvula redutora de pressão piloto externa.


Horário de postagem: novembro de 25-2021
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