Werkprincipe vanPneumatische vlinderklep
De schijf van de vlinderklep is geïnstalleerd in de diameterrichting van de pijp. In het cilindrische kanaal van de vlinderklep lichaam, de schijf rond de rotatieas, de rotatiehoek van 0-90 °, rotatie tot 90 °, is de klep in volledige open toestand. Vlinderklepstructuur is eenvoudig, klein formaat, lichtgewicht, slechts enkele delen. De klep kan snel worden geopend en gesloten door slechts 90 ° te draaien. De bewerking is eenvoudig en de klep heeft goede stromingscontroleigenschappen. Wanneer de vlinderklep zich in de volledig open positie bevindt, is de dikte van de vlinderplaat de enige weerstand wanneer het medium door het kleplichaam stroomt, dus de drukval door de klep is erg klein, dus het heeft betere stromingscontroleigenschappen. De vlinderklep heeft een elastische afdichting en metalen afdichting twee soorten. Elastische afdichtklep, de afdichtring kan in het lichaam worden ingebed of aan de periferie van de schijf worden bevestigd.
Onderhoud en inbedrijfstelling van pneumatische vlinderklep
1. Cilinderinspectie en onderhoudsplan
Meestal goed werk van cilinderoppervlakreiniging en cilindercilinderschachtveer, om de 6 maanden openen regelmatig de cilinderdekking of er puin en vocht is en smeervetstaat. Als het vet ontbreekt of droog is, moet de cilinder worden gedemonteerd voor een volledige onderhoudsopruiming en vervolgens vet toevoegen.
2. Body check
Om de 6 maanden om te controleren of het uiterlijk van het lichaam goed is, de installatieflenslekkage, indien handig om te controleren of de lichaamsafdichting goed is, geen slijtage en of flexibele werking van de klepplaat, de klep geen vreemde zaak heeft.
Cilinderblokdemply- en assemblagemethoden en -punten om op te merken
First remove the cylinder from the valve body, first remove the cylinder cover at both ends, remove the Piston must pay attention to the direction of the Piston rack, and then rotate the cylinder shaft clockwise with External Force to make the piston run to the outermost Close the valve hole and then slowly ventilated with air pressure gently piston out, but this method must pay attention to slowly ventilated, otherwise the piston will suddenly spurt out, a bit dangerous Verwijder vervolgens de vangstveer van de cilinderas zodat de cilinderas van het andere uiteinde kan worden verwijderd.
Vervolgens kan elk onderdeel worden gereinigd en ingevet. De te smagen onderdelen zijn: cilinderwand en zuigerring, rek en achterring en tandwielschacht en ring. Na het toevoegen van smeervet, moet u het installeren volgens de volgorde van demontage en de omgekeerde volgorde van onderdelen. U moet aandacht besteden aan de positie van het rek en het rondsel, zorg ervoor dat wanneer de klep open is, de zuiger krimpt naar de binnenste positie, de bovenste groef van de tandwielas parallel is aan het cilinderblok en wanneer de klep gesloten is, strekt de zuiger zich uit naar de buitenste positie, het bovenste groef van de versnellingsbak is perpendical aan de cilinderblok.
Installatie- en foutopsporingsmethode van cilinder- en kleplichaam en zaken die aandacht nodig hebben
Eerst wordt de klep gesloten door een externe kracht, dwz de klepas wordt met de klok mee geroteerd totdat de klepplaat in afdichtingscontact is met de stoel tegelijkertijd de cilinder ook in de afsluitstatus van de klep wordt geplaatst (dat wil zeggen de kleine groef boven de cilinderas is loodrecht op het cilinderlichaam voor de klokkenluiding van de kleprotatie van de klep).
Installeer vervolgens de cilinder op de klep (de installatierichting kan parallel of verticaal zijn met de kleplichaam), kijk dan of het schroefgat is uitgelijnd, er zal niet teveel afwijking zijn, als er een beetje afwijking is, kan het cilinderblok een beetje worden gedraaid en vervolgens de schroeven vastdraaien.
Pneumatische vlinderklep Debuggen Controleer eerst of de klepaccessoires volledig zijn geïnstalleerd, magneetventiel en uitlaatklep, zoals niet compleet, niet debuggen, de normale luchtdruk van 0,6 MPa 0,05 MPa, vóór operatie om ervoor te zorgen dat het kleplichaam zonder debris in de klep plaat is. De handmatige torsie ingesteld op 0-bits spoelverlies, handmatige werking is effectief; 0-bit voor de afsluiting, 1-bit voor de open klep, die de elektrische klep openen, als de klep moet worden afgesloten, het verlies van vermogen voor de afsluiting van de klep Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Solve Tegrees, kan de Valve-werkingsstatus.
Als de fabrikant van de pneumatische vlinderklep in het begin erg traag is gebleken bij het openen van de klep, maar na de operatie zeer snel, is deze situatie de klep te strak gesloten, draai de slag van de cilinder een beetje naar beneden een beetje naar beneden (draai de slagschroeven af aan beide uiteinden van de cilinder een klein beetje op het kader van de positie en niet de plaats af te schakelen en niet te openen van de positie en niet te openen van de positie en niet de positie te openen en niet te openen en niet te openen en niet te openen en niet te openen en niet te openen en niet te lekken. Als de demper verstelbare uitlaatdemper de klepschakelsnelheid kan aanpassen, moet u de uitlaat van de uitlaatafschakelingssnelheid aanpassen die geschikt is als te klein, kan de klep niet werken.
Posttijd: JUL-28-2021